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　　众所周知，离心式属于速度式（也称动力式）压缩机的范畴，原理都是通过气体加速继而转化为压力能，而对气体加速做功的都是旋转的叶轮（叶片），故也常被称为透平压缩机.下面有请钛灵特压缩机无锡有限公司小编为您详细介绍离心式压缩机的优点及结构，希望对您有所帮助。

　　与干式螺杆压缩机相比，零件数量及加工工时数少，加工精度要求不高，生产成本低。

　　干螺杆压缩机的两根螺杆以面相对，因此它的特点是稍稍接触便会形成面接触，引起发热膨胀，烧焦并卡死。

　　而另一方面，离心式压缩机的特点之一，是叶轮叶片与蜗壳是以线相对，因此即使发生若干接触也是线接触，叶片如刀片般划过，不会烧焦。

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　　在离心压缩机中，习惯上将叶轮和主轴的组件统称为转子。主轴上还装有平衡盘、推力盘、轴套、联轴器等。

　　而定子就是机壳了，包括入口导流器、吸气室、级间隔板（扩压器、弯道、回流器）、排气室（蜗壳）、轴封、级间密封等，也称为固定元件。

　　当前，在生产中除了流量较小（＜100m3/min）和超高压的气体输送外，大多数倾向采用离心式压缩机。

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　　②在一定转速下，当流量为设计流量时，压缩机的效率比较高，当流量大于和小于此值时，效率都将下降，此设计流量即为设计工况点。

　　③压缩机运行受到喘振工况和堵塞工况的限制，在这两者之间称为离心压缩机的稳定工况区。