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　　《离心压缩机工程技术要求》 《离心压缩机工程技术要求》对工业装置内使用离心压缩机提出了最低程度要求，对离心压 缩机采取标准、规范及其性能、设计、结构、动力学、辅助设备、驱动机、试验及标志、包 装和采购等方面作了要求。 《离心压缩机工程技术要求》由中国成达工程企业漆明贵编写，范德明、魏宗胜败责 校审。 1.总则 2.基础设计 3.辅助设备 4.检验和试验 5.涂漆、标志、包装和运输 6.卖方应提供图纸及资料 7.确保 8.拒收 附录 A设计基础 B关键参考标准、规范和要求 C参考卖方供货范围 D卖方应提供图纸及资料 E油漆颜色 1.总则 1.1范围 本要求连同订货协议书/询价书和数据表一起提出对离心式压缩机及辅助设备等在设 计、制造、检验、试验等方面基础要求。 1.2工程特殊要求 “工程特殊要求”是依据用户特殊要求或现场特殊要求和特定工程设计基础数据对本通 用要求相关条款所作修改，作为本通用要求附件。当“工程特殊要求”和本要求发生矛盾时， 以“工程特殊要求”为准。 1.3准和规范 1.3.1下列标准和规范及附件A列出标准和规范最新版应组成本要求一部分： API617通常炼油厂用离心式压缩机 或JB/T6443离心压缩机(依据具体工程要求选择) API613炼油厂用特殊用途齿轮箱 API614特殊用途润滑油，密封油及调整油系统 API670振动、轴位移和轴承温度监控系统 API671炼油厂特殊用途联轴器 1.3.2卖方必需使其设计、制造、检验和试验等符合要求标准和规范和相关法规要求。 1.3.3当买方数据表/工程要求和要求标准和规范或法规要求有偏离时，卖方应立即将偏离 内容提交买方供确定。 1.4数据表及相关要求 1.4.1买方数据表给出基础工艺数据和特殊要求。 1.4.2装置通用工程要求和离心式压缩机组设计、制造、检验、试验等相关相关专业工程技 术要求，在工程设计中必需遵守实施。 1.4.3当卖方不能接收买方数据表或工程技术要求一些条款时，卖方应立即通知买方，列出 偏差表并推荐可选设计以征求买方意见。 1.5卖方图纸和资料要求 1.5.1卖方应按买方采购申请单要求图纸和资料项目和进度分期分批提交图纸和资料。具体 要求将在协议中深入明确。 1.5.2买方对卖方提供图纸和资料审查和同意并不能解除卖方对订货协议书应尽义务。 1.5.3全部图纸和资料应给出业主名称、买方工程号、协议号、设备位号及设备名称。 1.5.4卖方提交文件中全部参数应采取国际单位制表示。 1.6文件优先次序 买方文件优先次序是订货协议、数据表、工程技术要求、相关标准和规范。 2.基础设计 2.1通常要求 2.1.1除非另有要求，压缩机制造厂应对整个压缩机组包含齿轮箱、驱动机、油系统、控制 及仪表、辅机和管道系统等负全部责任，并负责各部件之间协调。 2.1.2全部部件应有经证实在相同操作条件下使用成功经验。除非经买方尤其同意，样机将 不被接收。 2.1.3机组部署应合理，方便为操作和维护提供足够空间和安全通道。 2.1.4卖方应依据给定气体组分核实比热、压缩性系数及其它压缩机设计所需气体物性参 数。 2.1.5卖方应确保全部要求工况下性能(即流量和压头)及正常工况下轴功率。 对于变转速压缩机，正常工况时压头和流量应能在正常转速＋2%范围内得到满足，轴功 率容差在＋4%以内。对于恒速压缩机，在确保正常流量同时，压头容差应在＋4%～0%之间， 且轴功率容差在＋4%～0%之间。 2.1.6压缩机压力—流量性能曲线从额定点到喘振点应连续上升。 2.2机壳 2.2.1机壳厚度应适合于要求设计压力和试验压力，并考虑最少有3.2mm腐蚀裕度。 2.2.2机壳设计压力最少应等于最高吸入压力和跳闸转速时全部要求工况条件最恶劣组合 条件下操作压缩机可能产生最大升压之和，或等于买方要求安全阀设定值。任何情况下，上 述最高吸入压力不低于大气压。 2.2.3对于低温条件操作压缩机机壳设计温度应低于估计最低操作温度；其它场所使用压缩 机，机壳设计温度应不低于估计最高操作温度加10℃。 2.2.4除非另有要求，当压力超出3.923MPaG时或当氢分压超出1.38MPaG时，机壳应为径 向剖分式。 2.2.5压缩机本体全部螺栓采取公制螺纹。 2.3转动元件 2.3.1除非另有要求叶轮不许可铆接。叶轮和轴连接应采取键连接或过盈配合，任何转速 下叶轮不应松动。 2.4级间隔板和进口导叶 2.4.1级间隔板和进口导叶宜采取焊接结构，也可铸造结构。 2.4.2若卖方采取了叶片扩压器，应避免产生异常噪音和振动。若单级压缩机采取叶片扩压 器，须取得买方同意。 2.5迷宫密封 2.5.1全部内部密封处应设置可更换迷宫密封元件以降低内部泄漏量。优先选择静止式易更 换迷宫密封。 2.6轴封 2.6.1在全部要求运行条件范围内，包含开启和停车，轴封应能预防工艺气体向大气泄漏或 密封介质向压缩机内泄漏。密封应适应于开启、停车和买方要求多种其它特殊运行时进口条 件改变。 2.6.2轴封和轴套应便于检验和更换，且无须拆卸轴向剖分上机壳或径向剖分端盖。 2.6.3按买方数据表要求，轴封可采取以下类型之一或其它组合。各零部件材料应适于使用 条件。 (1)迷宫密封 (2)碳环密封 (3)机械密封(接触型) (4)液膜密封 (5)干气密封(买方要求或同意时)。除非另有说明，应采取串联密封。 2.6.4当需要注入缓冲气时，卖方应提供和此相关部分设施(具体范围在对应系统图上由双 方协商确定)。 2.7轴承及轴承箱 2.7.1轴承包含径向轴承和止推轴承应采取压力润滑，确保在任何转速下全部能维持油膜稳 定性。 2.7.2径向轴承应是套筒式或可倾瓦式，水平剖分结构，钢质壳体带可更换衬里或瓦块。 2.7.3止推轴承应是扇形瓦块式，能承受两个方向轴向推力。 2.7.4轴承箱应能有效地预防水和灰尘侵入。 2.7.5轴承应配有符合API670标准温度传感器 2.8动力学 2.8.1临界转速 卖方应对压缩机及压缩机—驱动机组进行临界转速分析。如临界转速和操作转速隔离裕 度不满足标准中要求值时，转子应进行高速动平衡试验。 2.8.2扭转分析 卖方应对压缩机—驱动机组各组件进行扭转分析。其共振频率最少应低于操作转速10% 或高于脱扣转速10% 2.8.3振动和平衡 2.8.3.1卖方应审查买方管路图及基础图并做出评价，方便降低可能引发振动原因。 2.8.3.2 转子关键部件如，叶轮、轴、联轴器、齿轮、平衡盘等全部应分别单独进行动平衡。 2.8.3.3 装配时，转动部件应进行多面动平衡。 2.9 润滑油和密封油系统 2.9.1 总则 2.9.1.1 应设置一套完整润滑油系统和密封油系统，方便向下列需要油部位提供适宜温度和 压力油。 (1) 压缩机、驱动机和齿轮箱轴承 (2) 连续润滑联轴器 (3) 透平调速器、跳闸和节流阀 (4) 液压控制系统 (5) 密封油系统 2.9.1.2 优先采取润滑油和密封油组合系统来适应整机组长久安全运行，除非存在因为油系 统污染可能造成部件及机械损坏或买卖双方另有特殊要求。润滑和密封油系统应符合API 614 最新版次要求。 2.9.1.3 油系统每一项设备，包含油箱，脱气槽，高位槽，泵，过滤器，冷却器，压力表， 阀及调整阀阀体和阀盖等设备，其材料通常应是碳钢，配以管路连接并带阀门，方便压缩机 运转过程中能对上述设备进行更换或维修。 2.9.1.4 从过滤器出口到压缩机和驱动机机组供油管应采取不锈钢管。不锈钢管路能够使用 碳钢活套法兰。 2.9.1.5 全部油管路应预制好，对碳钢管还要在工厂进行酸洗，并应完全密封以防运输过程 中污染。油管路不许可使用承插焊管件。 2.9.1.6 压缩机机组应能适应在冬季环境温度下开启和操作。 2.9.1.7 对于因为调整阀失灵而可能阻碍或损坏另一较低压力系统任何系统全部应设置安 全阀。 2.9.1.8 除非另有说明，油系统中压力容器应同其它压力容器一样实施相同标准。 2.9.2 油泵 2.9.2.1 除非另有说明，主油泵应由单独汽轮机驱动，还应设置一台由单独电动机驱动全流 量和压力辅助油泵，适于连续操作。当数据表有要求时，还应设置一台事故油泵。 2.9.2.2 辅助油泵应能自动开启，一旦主油泵出现故障或因为其它原因引发压力降，辅助油 泵能提供油压并维持安全操作。 2.9.3 油箱 2.9.3.1 油箱容量应满足在最低操作液位下保持8 分钟正常供油量。 2.9.3.2 除非另有说明，应设置可更换蒸汽加热盘管在油箱外部。在冬季开车前，用给定蒸 汽条件，在12 小时内应将油箱中油从要求最低环境温度加热到卖方要求最低温度。 2.9.3.3 油箱上全部管接头应是法兰连接。 2.9.3.4 油箱本体可采取碳钢材质，去除氧化皮，并按卖方标准使用一个永久性涂层进行防 锈处理。也可采取不锈钢。 2.9.3.5 油箱底部应向排污口倾斜，泵吸入口应处于倾斜底部上端。排污口应处于倾斜底部 下端。 2.9.3.6 每一油箱应设置两个接地夹。 2.9.3.7 油箱应有排气孔，以防超压。 2.9.4 油过滤器 2.9.4.1 油过滤器应是全流量双联型油过滤器，过滤精度不低于10m m。配有连续工作切换 阀。 2.9.4.2 在设计温度和流量下，清洁油过滤器压力降不应超出0.035MPa。 2.9.5 油冷却器 2.9.5.1 应采取双联型油冷却器，并联配管，带连续工作切换阀。 2.9.5.2 冷却水应在管侧。 2.9.5.3 除非另有说明，清洁水侧压力降不应超出0.07MPa。 2.9.6 高位槽 2.9.6.1 对于油膜密封型压缩机，应设置碳钢制密封油高位槽。槽尺寸应满足：高于低液位 报警容量可供2 分钟正常油封流量，并包含从低液位报警到跳闸期间3 分钟流量，另加最少 10 分钟(考虑到释放压力，设备降速，停转和降压)停车过程需要流量。 2.9.6.2 如用户要求或全部润滑油泵全部由电动机驱动，又无一和不间断电源相连，压缩机 组应设置润滑油高位油槽。 2.9.6.3 当买方数据表有说明时，应采取 一适宜材料制成气囊将密封气和密封油分开。 2.9.7 脱气槽 2.9.7.1 除非另有说明，脱气槽外应设置一个可拆除蒸汽加热元件或电加热器。 2.9.7.2 脱气槽应有一特殊排气孔以免超压。排气孔面积不应小于全部排污管截面之和。 2.10 噪声 2.10.1 对装置全部设备噪声级控制应由买卖双方共同努力，协商处理。除非另有要求，卖 方所提供设备噪声应符合API615 或GB12348 标准要求或买方要求。 2.10.2 当机组带有隔音罩时，隔音罩应由卖方提供，隔音罩应设置通风装置，而且其设计 应便于机组维护。 2.11 材料 2.11.1 制造压缩机组使用材料应是新，含有钢铁厂合格证书、材质成份分析汇报、热处理 及其它测试汇报。对入厂材料，必需时制造厂应进行复验。不许可使用陈旧次废材料 2.11.2 未经买方尤其同意，承压铸件不应进行补焊。对关键补焊焊缝，焊后需热处理。 2.11.3 下列条件下，机壳应是钢制： (1) 空气或非可燃气体，设计压力超出1.765MPaG。 (2) 空气或非可燃气体，最高连续转速时操作范围内任一工况点，计算排气温度超出235℃。 (3) 可燃性气体或爆炸性气体 ，设计压力超出0.54MPaG 或在最大连续转速下操作范围内任 一工况点， 计算排气温度超出180 2.11.4 当操作温度低于-30℃时，承压件应选择合金钢或适合于低温用途特种碳钢，材料在 最低操作温度时冲击强度应不低于20.6N·m。 3. 辅助设备 3.1 驱动机 3.1.1 电动机或汽轮机驱动机组，驱动机铭牌额定值按能连续地输出最大功率计，最少应为 压缩机额定轴功率(包含传动损失)110%。 3.1.2 对于燃气轮机驱动机组，在现场额定条件下，燃气轮机最大连续输出功率，标准上，