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　　本发明涉及压缩机，更具体地说，涉及一种离心压缩机，还涉及一种应用于上述离心压缩机的叶轮结构。

　　1、现有的多级压缩，通常采用多个叶轮实现，与之增加的是固定部件及连接部件，叶轮采用顺序排列，需预留吸气与排气的流道空间，又因吸、排气相邻太近，压差大，泄漏损失大，单纯的隔离也会对效率带来明显影响，所以实现一体化设计的效果较差。

　　2、在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：如何有效地解决目前的离心压缩机离心叶轮设置不合理的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

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　　1、有鉴于此，本发明的第一个目的在于提供一种离心压缩机，该离心压缩机可以有效地解决目前的离心压缩机离心叶轮设置不合理的问题，本发明的第二个目的提供一种离心压缩机的叶轮结构。

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　　3、一种离心压缩机，包括动力部件和由所述动力部件驱动的传动轴，所述传动轴至少一端具有一体成型的一体叶轮结构，所述一体叶轮结构包括至少两个相邻设置且能够分别进行压缩的离心叶轮部。

　　4、在上述技术方案中，在离心压缩机组装时，一体叶轮结构统一安装，然后统一进行密封，在安装方便的同时，且密封也会更方便。由于统一安装，可以减少了与传动轴之间的固定结构，同时彼此之间相互依靠，可以提高强度。同时由于一体成型，很好的减少了工艺，即不影响各压缩腔通道独立，又减小了尺寸及重量。综上所述，该离心压缩机能够有效地解决目前的离心压缩机离心叶轮设置不合理的问题。

　　5、在一些技术方案中，所述一体叶轮结构中的两个所述离心叶轮部相对设置或相背设置。

　　7、在一些技术方案中，多个所述离心叶轮部中至少一个为直接从蒸发器出口导入气体的初级压缩部，所述动力部件中热源部件位于所述动力部件远离所述初级压缩部的一端。

　　8、在一些技术方案中，多个所述离心叶轮部中至少一个为直接从所述初级压缩部出口导入气体的高级压缩部，所述高级压缩部相对所述初级压缩部靠近所述动力部件设置。

　　9、在一些技术方案中，两个所述离心叶轮部相背设置，且径向外缘部分衔接，衔接处形成配合密封部的圆柱面。

　　11、在一些技术方案中，所述凹槽两侧的所述离心叶轮部中高级压缩部的轴向进风口与所述所述凹槽的槽腔相通。

　　12、在一些技术方案中，所述传动轴上的侧壁上设置有导气槽或导气通道，以连通在所述高级压缩部的轴向进风口与所述槽腔之间。

　　14、为了达到上述第二个目的，本发明还提供了一种离心压缩机的叶轮结构，该离心压缩机的叶轮结构包括包括多个离心叶轮部，至少两个相邻设置且能够分别对气体进行压缩的所述离心叶轮部之间一体成型连接；且一体成型连接的两个所述离心叶轮部相背设置，且径向外缘部分衔接，衔接处形成配合密封部的圆柱面；所述圆柱面的内侧形成凹槽。由于上述的离心压缩机具有上述技术效果，该离心压缩机的主要区别结构，即叶轮结构也应具有相应的技术效果。

　　1.一种离心压缩机，包括动力部件和由所述动力部件驱动的传动轴，其特征在于，所述传动轴至少一端具有一体成型的一体叶轮结构，所述一体叶轮结构包括至少两个相邻设置且能够分别对气体进行压缩的离心叶轮部。

　　2.根据权利要求1所述的离心压缩机，其特征在于，所述一体叶轮结构中的两个所述离心叶轮部相对设置或相背设置。

　　3.根据权利要求1所述的离心压缩机，其特征在于，所述一体叶轮结构中空设置。

　　4.根据权利要求1所述的离心压缩机，其特征在于，多个所述离心叶轮部中至少一个为直接从蒸发器出口导入气体的初级压缩部，所述动力部件中热源部件位于所述动力部件远离所述初级压缩部的一端。

　　5.根据权利要求4所述的离心压缩机，其特征在于，多个所述离心叶轮部中至少一个为直接从所述初级压缩部出口导入气体的高级压缩部，所述高级压缩部相对所述初级压缩部靠近所述动力部件设置。

　　6.根据权利要求1-5任一项所述的离心压缩机，其特征在于，两个所述离心叶轮部相背设置，且径向外缘部分衔接，衔接处形成配合密封部的圆柱面。

　　7.根据权利要求6所述的离心压缩机，其特征在于，所述一体叶轮结构在所述圆柱面的内侧形成凹槽。

　　8.根据权利要求7所述的离心压缩机，其特征在于，所述凹槽两侧的所述离心叶轮部中高级压缩部的轴向进风口与所述凹槽的槽腔相通。

　　9.根据权利要求8所述的离心压缩机，其特征在于，所述传动轴上的侧壁上设置有导气槽或导气通道，以连通在所述高级压缩部的轴向进风口与所述槽腔之间。

　　10.根据权利要求9所述的离心压缩机，其特征在于，所述传动轴的两端均设置有所述一体叶轮结构。

　　11.一种离心压缩机的叶轮结构，其特征在于，包括多个离心叶轮部，至少两个相邻设置且能够分别对气体进行压缩的所述离心叶轮部之间一体成型连接；且一体成型连接的两个所述离心叶轮部相背设置，且径向外缘部分衔接，衔接处形成配合密封部的圆柱面；所述圆柱面的内侧形成凹槽。

　　本发明公开了一种离心压缩机，包括动力部件和由所述动力部件驱动的传动轴，所述传动轴至少一端具有一体成型的一体叶轮结构，所述一体叶轮结构包括至少两个相邻设置且能够分别进行压缩的离心叶轮部。上述技术方案中，在离心压缩机组装时，一体叶轮结构统一安装，然后统一进行密封，在安装方便的同时，且密封也会更方便。由于统一安装，可以减少了与传动轴之间的固定结构，同时彼此之间相互依靠，可以提高强度。同时由于一体成型，很好的减少了工艺，即不影响各压缩腔通道独立，又减小了尺寸及重量。综上所述，该离心压缩机能够有效地解决目前的离心压缩机离心叶轮设置不合理的问题。本发明还公开了一种应用于上述离心压缩机的叶轮结构。