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　　从加氢站分布来看，截至2023年底，广东、山东、浙江、江苏、河北建成运营加氢站最多，分别达到55座、33座、26座、25座、23座。其中2023年，建成运营最多的五个省分别是河南、河北、内蒙古、山东、广东，分别达到21座、18座、16座、9座、7座。甘肃、新疆实现加氢站数量“零”的突破。

　　我国加氢站主要分为固定式与撬装式，固定式加氢站在燃料电池汽车示范推广中因较好的安全性成为主流，而撬装式加氢站因布置灵活、响应迅速、经济性好成为有利补充。截至2023年底，我国共有固定式加氢站296座，占比62.4%。其中2023年，我国共建成运营固定式加氢站69座，占比56.6%。

　　加氢站的压力等级主要分为35MPa和70MPa两种，国内大部分加氢站由于现有压缩机和储氢瓶技术发展的限制，普遍采用35MPa的氢气压力标准，市场占比90.5%。国内70MPa加氢站数量相对较少，但近年来随着技术的不断突破和国产化替代技术的逐渐成熟，70MPa加氢站的建设速度也在快速增长。

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